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Un train de voyageurs franchissant un haut viaduc en pierre dans les montagnes du Monténégro

Le train au Monténégro en 2026 : le train de nuit Bar–Belgrade, les horaires intérieurs, le prix des billets et des couchettes

Comment voyager en train au Monténégro en 2026 : les trois lignes intérieures et leur fréquence, le train de nuit entre Bar et Belgrade qui circule toute l’année, ce que coûtent les billets, les couchettes et les voitures-lits, comment acheter un billet en ligne et les réductions pour les enfants, les étudiants et les seniors.

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Rohat Kahraman— Avocat, RoNa Legal

25 septembre 2026 · Relu sur le plan juridique

RoNa Legal →

Comment voyager en train au Monténégro, et combien cela coûte-t-il ? Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) fait circuler 11 trains par jour dans chaque sens entre Bar et Podgorica, un trajet d’environ une heure pour 2,80 € en deuxième classe. Le train de nuit pour Belgrade, qui circule toute l’année, met environ 11 heures et coûte 23,80 €, plus 8 € ou davantage pour une couchette. Depuis le 21 juillet 2026, les billets peuvent aussi être achetés en ligne.

Le réseau est petit : une ligne principale qui part du port de Bar et traverse Podgorica et les montagnes jusqu’à Bijelo Polje puis la Serbie, et un embranchement de Podgorica à Nikšić. Aucune voie ferrée ne dessert Budva, Kotor, Tivat ou Herceg Novi. Les chiffres ci-dessous proviennent des horaires et de la grille tarifaire de ŽPCG au 25 septembre 2026 ; les horaires actuels sont valables jusqu’au 12 décembre 2026.

Quelles lignes existe-t-il ?

LigneTrains par jour dans chaque sensDurée du trajet2e classe1re classe
Bar–Podgorica11de 54 min à 1 h 092,80 €4,20 €
Podgorica–Danilovgrad–Nikšić51 h 063,20 €4,80 €
Podgorica–Bijelo Polje5de 2 h à 2 h 245,20 €7,80 €
Bar–Bijelo Polje5de 3 h à 3 h 397,20 €10,80 €
Podgorica–Belgrade Centar1environ 10 h21,60 €32,40 €
Bar–Belgrade Centar1environ 11 h23,80 €35,60 €

Sur la ligne de Bar, le premier train quitte Bar à 5 h 13 et le dernier à 21 h 13 ; depuis Podgorica, le dernier train pour Bar part à 22 h 54. Les trains pour Nikšić quittent Podgorica à 8 h, 12 h 50, 15 h 35, 18 h 30 et 21 h 45. Danilovgrad est à 29 minutes de Podgorica et le billet coûte 1,80 €.

Quand circule le train pour Belgrade ?

Le train de nuit circule tous les jours de l’année :

TrainDépartPodgoricaBijelo PoljeArrivée
432 Bar–BelgradeBar 20 h 1021 h 200 h 10Belgrade Centar 7 h 08
433 Belgrade–BarBelgrade Centar 19 h 545 h 442 h 55Bar 6 h 54

En été, un second train, de jour, s’y ajoute. En 2026, le train 1130 quittait Bar à 9 h et arrivait à Belgrade Centar à 20 h 17, et le train 1131 quittait Belgrade Centar à 9 h 45 et arrivait à Bar à 21 h 10, du 12 juin au 14 septembre. Les voyageurs changeaient de train à Bijelo Polje, et une réservation de place à 3 € était obligatoire. Surveillez les annonces de ŽPCG à la fin du printemps pour la saison 2027.

La ligne elle-même est une attraction. La voie ferrée Belgrade–Bar mesure 476,59 km, dont 175 km au Monténégro, avec 254 tunnels et plus de 435 ponts. Au nord de Podgorica, elle franchit le viaduc de Mala Rijeka, long de 498 m et haut de 198 m, et atteint son point culminant, 1 032 m, à Kolašin.

Combien coûtent les couchettes et les voitures-lits ?

Dans le train de nuit, un lit se paie en plus du billet :

LitCompartimentSupplément
voiture-lit, single1 personne48 €
voiture-lit, double2 personnes24 € par lit
voiture-lit, tourist3 personnes16 € par lit
couchette4 personnes12 €
couchette6 personnes8 €

Un billet de deuxième classe de Bar à Belgrade avec un lit en couchette de six places revient donc à 31,80 €. Les couchettes et les voitures-lits se remplissent en été : réservez donc à l’avance.

Comment acheter un billet ?

Depuis le 21 juillet 2026, les billets des trains internationaux et de toutes les liaisons intérieures peuvent être achetés sur le site de billetterie de ŽPCG. Le billet arrive par e-mail et se présente sur un téléphone ou imprimé sur papier A4 ; au cours de ses sept premiers jours, le système a vendu 787 billets. Vous pouvez aussi acheter votre billet aux guichets de Bar, Sutomore, Podgorica, Nikšić et Bijelo Polje. Si vous montez sans billet dans l’une de ces gares, le contrôleur facture 1 € de supplément.

Quelles réductions existe-t-il ?

VoyageurRéduction
enfants de moins de 6 ans voyageant avec un titulaire de billetgratuit
enfants de 6 à 14 ans50 %
élèves et étudiants munis d’une carte K-15, titulaires d’une carte ISIC ou EURO<26environ 50 % sur les trains intérieurs
moins de 26 ans, retraités et personnes de plus de 60 ans munis d’une carte K-5environ 30 % sur les trains intérieurs
personnes de plus de 75 ans munies d’une carte K-5gratuit sur les trains intérieurs
groupes de 2 à 5 personnes sur les trains internationauxplein tarif pour le premier voyageur, 20 % de réduction pour les autres

La carte K-15 coûte 3 € et est valable pour l’année scolaire ; la carte K-5 coûte 5 € et est valable deux ans. Les voyageurs réguliers peuvent acheter un abonnement mensuel, par exemple 30 € entre Podgorica et Sutomore, ou 21 € pour les moins de 26 ans, et un abonnement annuel permettant de voyager sans limite sur tout le réseau coûte 300 €.

Peut-on voyager avec un animal et des bagages ?

Les petits animaux dans une caisse de transport, une cage ou un panier voyagent gratuitement, et un chien de 30 cm au garrot au plus peut rester sur les genoux de son maître. Les chiens plus grands doivent porter une laisse courte et une muselière, et tous les départs ne peuvent pas les accueillir : renseignez-vous donc avant de partir. Les animaux ne sont pas admis dans la voiture-restaurant, à l’exception des chiens guides et d’assistance. Pour un voyage transfrontalier avec un chien ou un chat, les règles sur le passeport pour animaux et la vaccination figurent dans notre guide sur le voyage avec un animal au Monténégro.

Le train transporte des bagages, pas des biens de ménage. Si vous déménagez entre la Serbie et le Monténégro avec des meubles, vous trouverez des déménageurs grâce aux services de déménagement international de Glatko.

Qu’est-ce qui va changer ?

Le 27 mai 2026, ŽPCG a signé avec Stadler un contrat pour trois nouvelles rames électriques FLIRT de quatre voitures, financées avec le soutien de la BERD et en grande partie identiques aux trains qui circulent déjà en Serbie. Elles doivent apporter des trains électriques modernes aux liaisons transfrontalières entre les deux pays.

Pour rejoindre les villes du littoral que le train ne dessert pas, il vous faudra prendre le bus : les lignes et les tarifs figurent dans notre guide sur les bus au Monténégro. Si vous arrivez en avion, notre guide sur les aéroports de Podgorica et de Tivat explique comment rejoindre la ville depuis le terminal.

Questions fréquentes

Existe-t-il un train entre le Monténégro et Belgrade ? Oui. Le train de nuit 432 quitte Bar à 20 h 10 et Podgorica à 21 h 20 tous les jours et arrive à Belgrade Centar à 7 h 08.

Combien coûte le train de Bar à Belgrade ? 23,80 € en deuxième classe et 35,60 € en première classe, plus de 8 à 48 € pour un lit.

Combien de temps dure le trajet en train de Bar à Podgorica ? Environ une heure ; le billet de deuxième classe coûte 2,80 €.

Peut-on acheter des billets de train en ligne au Monténégro ? Oui, depuis le 21 juillet 2026, pour les trains internationaux et intérieurs, sur le site de billetterie de ŽPCG.

Existe-t-il un train pour Budva ou Kotor ? Non. La voie ferrée s’arrête à Bar ; Budva, Kotor et le reste des bouches de Kotor se rejoignent en bus ou en voiture.

Les enfants voyagent-ils gratuitement dans les trains monténégrins ? Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement avec un adulte muni d’un billet ; les enfants de 6 à 14 ans paient demi-tarif.

Sources

Les horaires, les durées de trajet et les tarifs proviennent des horaires de ŽPCG et de ses grilles de tarifs et de réductions publiées, vérifiés le 25 septembre 2026. La vente en ligne est décrite dans l’annonce de ŽPCG sur la vente de billets par internet, et les billets sont vendus sur tickets-zpcg.me. Le train d’été 2026 est décrit dans l’annonce du train saisonnier de ŽPCG, et les nouveaux trains dans son annonce du contrat avec Stadler. La longueur de la ligne, les tunnels, les ponts et le viaduc de Mala Rijeka sont les chiffres publiés pour la voie ferrée Belgrade–Bar. Fijaka est une plateforme de petites annonces ; les horaires changent, surtout en décembre : vérifiez donc auprès de ŽPCG avant de partir.

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