Simulateur d’importation d’une voiture au Monténégro : douane, TVA et homologation

Quand les droits sont-ils de 0 % et quand de 5 % ?

L’origine est le lieu de fabrication de la voiture, et non le lieu d’achat. Une voiture fabriquée au Japon et achetée chez un concessionnaire de Munich paie 5 %, car elle n’a pas d’origine européenne. Le taux zéro exige aussi une preuve d’origine, en général un certificat de circulation EUR.1 délivré quand la voiture quitte le pays d’exportation.

Exemple : une voiture de 10 000 € avec 500 € de transport

Si le prix déclaré paraît trop bas, la douane peut fixer la valeur d’après des véhicules comparables : conservez le contrat ou la facture et la preuve de paiement.

Quelles voitures peut-on importer ?

La règle s’applique depuis le 1er juillet 2024 et exclut en pratique la plupart des voitures immatriculées avant 2009 à 2011 environ. Les véhicules de collection, fabriqués il y a 30 ans ou plus, ne sont pas homologués, mais ils ont besoin de l’accord du ministère.

L’homologation et le reste du budget

L’immatriculation, les plaques, l’assurance obligatoire et le contrôle technique viennent après la douane et l’homologation et ne figurent pas dans le simulateur. Une voiture d’occasion achetée à un particulier au Monténégro ne repaie ni TVA ni droits ; l’acheteur paie à la place 5 % de sa valeur marchande.

Le simulateur concerne les voitures particulières. Les taux de droits ont été vérifiés sur les lignes tarifaires des voitures essence, diesel et électriques ; pour une hybride, faites confirmer la ligne tarifaire par la douane.

Questions fréquentes

Quel est le montant des droits de douane sur une voiture au Monténégro ?

5 % de la valeur en douane, ou 0 % pour une voiture d’origine UE, AELE, turque, ukrainienne ou CEFTA avec preuve d’origine. Les voitures électriques ne paient pas de droits.

Paie-t-on la TVA en important une voiture ?

Oui, 21 % de la valeur en douane augmentée des éventuels droits.

Une voiture venant d’Allemagne est-elle exonérée de droits ?

Seulement si elle a été fabriquée dans l’UE et que vous avez une preuve d’origine, comme un certificat EUR.1. Une voiture fabriquée hors de l’UE paie 5 %, même achetée en Allemagne.

Peut-on importer une voiture de plus de 15 ans ?

Seulement si elle respecte au moins la norme Euro 5, ce qui exclut en pratique la plupart des voitures fabriquées avant 2009 à 2011 environ. Les véhicules de collection de 30 ans et plus suivent des règles à part.

Combien coûte l’homologation ?

50 € pour le certificat, 27 € pour le contrôle et le rapport, et 30 € pour le certificat de conformité du constructeur si nécessaire.

Est-il moins cher d’acheter la voiture au Monténégro ?

Pour une voiture d’occasion achetée à un particulier, on paie 5 % de sa valeur marchande au lieu de la TVA et des droits : 500 € pour une voiture de 10 000 €, contre 2 205 € de TVA pour la même voiture importée de l’UE.

Nos guides détaillés

• Importer une voiture au Monténégro : droits de douane de 0 % ou 5 %, TVA de 21 %, la règle Euro 5 et l’homologation
• L’immatriculation d’un véhicule au Monténégro : contrôle technique, documents, prix des plaques, redevance routière à partir de 2027 et plaques étrangères
• L’assurance auto au Monténégro : la police obligatoire, la carte verte, le constat amiable européen et les délais d’indemnisation
• Acheter une voiture d’occasion au Monténégro en 2026 : le prix selon le modèle et l’âge, ce qu’il faut vérifier et ce que vous payez en plus
• Vendre une voiture au Monténégro : le contrat, la taxe de 5 % sur les véhicules d’occasion et le changement de propriétaire
• La voiture électrique au Monténégro en 2026 : le nombre de bornes, le coût de la recharge, les aides, les droits de douane et l’immatriculation

Autres simulateurs

• Simulateur d’impôts et de frais d’achat immobilier
• Simulateur de titre de séjour
• Simulateur de salaire brut-net
• Simulateur de prêt immobilier
• Simulateur de rendement locatif

Sources

• TARICG, le tarif douanier intégré du Monténégro (lignes 8703 23 90 00, 8703 32 90 00 et 8703 80 00 00)
• Administration des douanes du Monténégro : questions fréquentes
• Investitor : règle Euro 5 pour les véhicules d’occasion depuis le 1er juillet 2024
• Décision sur les frais d’homologation (Journal officiel du Monténégro 50/2015)
• Loi sur la taxe sur les ventes de véhicules à moteur d’occasion (Journal officiel du Monténégro 127/2025)

Taux et règles vérifiés le 25 septembre 2026. Fijaka est une plateforme d’annonces et ne donne pas de conseil douanier ou fiscal ; pour une voiture précise, interrogez un commissionnaire en douane ou le bureau de douane avant d’acheter.