Прескокни до главната содржина
Кабел за полнење приклучен во бел електричен автомобил покрај морето

Електрични автомобили во Црна Гора 2026: колку полначи има, колку чини полнењето, субвенции, царина и регистрација

Како изгледа поседувањето електричен автомобил во Црна Гора во 2026: колку електрични автомобили и јавни полначи има, колку чини полнењето дома на 100 км во споредба со бензинот и дизелот, дали се отворени субвенциите на Eko-fond и како функционираат царината, регистрацијата и полначите дома.

RK

Rohat Kahraman— Адвокат, RoNa Legal

25 септември 2026 г. · Правно проверено

RoNa Legal →

Дали електричниот автомобил има смисла во Црна Гора? Според трошоците за користење, да: полнењето дома по ноќна тарифа чини околу 1,24 евра на 100 км, наспроти околу 11,31 евра за автомобил на бензин. Но јавната мрежа е ретка, со проценки од околу 90 до нешто помалку од 200 јавни полначи, повеќето бавни, а во 2025 година се регистрирани само 129 нови целосно електрични автомобили.

Црна Гора сака до 2030 година на нејзините патишта да има 35.000 електрични автомобили, а се подготвува закон за инфраструктурата за полнење. Бројките подолу се од Eurostat, министерствата, Eko-fond и постојните водичи на Fijaka, проверени на 25 септември 2026. Овој водич е корисен ако размислувате да купите или донесете електричен автомобил во Црна Гора.

Колку електрични автомобили и полначи има?

ПоказателБројка
Нови целосно електрични автомобили во 2025129 од 7.285 нови автомобили, односно 1,8 %
Целосно електрични автомобили во употреба, крај на 2025782 од 275.036 патнички автомобили, односно 0,28 %
Регистрирани хибридиоколу 5.800
Јавни полначиод околу 90 до нешто помалку од 200, повеќето бавни
Брзи полначи на автопатот4, на одморалиштето Пелев Бријег
Цел за 203035.000 електрични автомобили, околу 50 брзи и 500 бавни полначи

Во ЕУ 17,3 % од новите автомобили продадени во 2025 година беа целосно електрични, речиси десет пати повеќе од црногорскиот удел. Повеќето јавни полначи се во Подгорица и во крајбрежните градови. Двете јавни бројки се разликуваат затоа што се направени во различно време и на различен начин: околу 90 полначи беа наведени на работилница финансирана од ЕУ во септември 2026, а нешто помалку од 200 јавно достапни места за полнење ги наведе јавниот сервис RTCG во јули 2026. RTCG оттогаш објави интерактивна мапа на полначите на својата веб-страница. Списокот на Tesla на 25 септември 2026 не покажуваше ниту еден Supercharger во Црна Гора.

Колку чини полнењето?

Дома ја плаќате цената на струјата за домаќинствата. Со мрежните надоместоци и ДДВ од 21 %, киловат-часот чини околу 13,97 центи по повисоката тарифа и 7,27 центи по пониската, ноќна тарифа, како што објаснува водичот за цената на струјата во Црна Гора. За компактен автомобил што троши 17 kWh на 100 км, наспроти автомобил на бензин што троши 6,5 литри и на дизел 5,5 литри, тоа изгледа вака:

АвтомобилЕнергија на 100 кмЦенаТрошок на 100 км
Електричен, полнет ноќе17 kWh7,27 центи за kWh1,24 €
Електричен, полнет дење17 kWh13,97 центи за kWh2,37 €
Бензин, Eurosuper 956,5 литри1,74 € за литар11,31 €
Дизел5,5 литри1,95 € за литар10,73 €

За 15.000 км годишно тоа е околу 185 евра за електричниот автомобил полнет ноќе, наспроти 1.696,50 евра за бензин и 1.608,75 евра за дизел. Полно полнење на батерија од 60 kWh чини 4,36 евра ноќе и 8,38 евра дење. Цените на горивата се највисоките цени од 22 септември 2026, објаснети во водичот за цените на горивата во Црна Гора. Нема национален ценовник за јавното полнење: секој оператор утврдува своја цена, па проверете ја во апликацијата на операторот пред да приклучите.

Има ли субвенции?

Eko-fond, фондот за заштита на животната средина, и порано исплаќаше субвенции за електрични автомобили: неговите повици од јули 2023 година даваа 5.000 евра по електричен автомобил и 2.500 евра по хибрид, од вкупно 399.242 евра. Во април 2024 неговиот директор најави повисоки износи за граѓаните, 7.000 евра за електричен автомобил и 4.000 евра за хибрид, плус 50 % од трошокот за полнач. На 25 септември 2026, сепак, на веб-страницата на фондот немаше отворен повик за купување автомобил.

Општините бавно ги користат понудените пари. Eko-fond издвои 150.000 евра за јавни полначи, но ги искористија само Бар, со 13.000 евра, и Цетиње, со 12.000 евра. Министерството за сообраќај очекува Собранието до крајот на 2026 година да донесе Закон за инфраструктура за алтернативни горива, по што ќе следат полначи покрај главните коридори TEN-T.

Што е со царината, регистрацијата и полначот дома?

ПравилоШто значи
Увозбез царина за електричните автомобили, само ДДВ од 21 %
Годишен еколошки надомест при регистрацијата3,75 € до 55 kW моќност на моторот, со пораст до 25 € над 115 kW
Полнач домапотребна е заштитна кутија со заштитна струјна склопка; монтажата трае од 1 до 3 дена

Правилата за увоз се во водичот за увозот на автомобил во Црна Гора, а надоместоците при регистрацијата во водичот за регистрацијата на возило. За да ви монтираат ѕиден полнач или посебен штекер, електричари можете да најдете преку електричарските услуги на Glatko (страницата е на англиски).

Често поставувани прашања

Колку станици за полнење има во Црна Гора? Од околу 90 до нешто помалку од 200 јавни полначи, зависно од начинот на броење, повеќето бавни. Одморалиштето на автопатот кај Пелев Бријег има 4 брзи полначи.

Колку чини полнењето електричен автомобил дома? Околу 1,24 евра на 100 км по ноќна тарифа и 2,37 евра дење; полна батерија од 60 kWh чини 4,36 евра ноќе.

Има ли Tesla Supercharger во Црна Гора? Списокот на Tesla не покажуваше ниту еден на 25 септември 2026.

Има ли субвенција за електрични автомобили во Црна Гора? Во моментов нема: Eko-fond немаше отворен повик на 25 септември 2026. Претходните повици исплаќаа 5.000 евра по електричен автомобил.

Дали електричните автомобили плаќаат царина? Не. Електричните автомобили не плаќаат царина, само ДДВ од 21 %.

Колку електрични автомобили има во Црна Гора? 782 целосно електрични патнички автомобили на крајот на 2025 година, односно 0,28 % од сите автомобили; во 2025 година се регистрирани 129 нови.

Извори

Податоците за регистрациите се податоци на Eurostat што ги објави Investitor, а целта за 2030 година и бројката од околу 90 полначи се од неговиот напис од 24 септември 2026. Бројката од нешто помалку од 200 полначи, хибридите, Пелев Бријег и општинските субвенции се од RTCG, кој води и мапа на полначите. Претходните субвенции се од соопштението на Eko-fond за повиците од 2023 година и од Investitor, а тековните повици од Eko-fond. Деталите за монтажата се од монтерот EVC Montenegro (страниците се на црногорски). Проверено на 25 септември 2026. Fijaka е платформа за огласи; споредбата на трошоците е проценка за типичен компактен автомобил, па вашите бројки ќе се разликуваат.

Поврзани статии

Возила: сите статии →