Conviene un'auto elettrica in Montenegro? Per i costi di esercizio sì: ricaricare a casa con la tariffa notturna costa circa 1,24 euro ogni 100 km, contro circa 11,31 euro per un'auto a benzina. La rete pubblica però è scarsa, con stime da circa 90 a poco meno di 200 punti di ricarica pubblici, quasi tutti lenti, e nel 2025 sono state immatricolate solo 129 nuove auto completamente elettriche.
Il Montenegro vuole 35.000 auto elettriche sulle sue strade entro il 2030, e una legge sulle infrastrutture di ricarica è in preparazione. I dati che seguono vengono da Eurostat, dai ministeri, da Eko-fond e dalle guide Fijaka già pubblicate, verificati il 25 settembre 2026.
Quante auto elettriche e colonnine ci sono?
| Indicatore | Dato |
| Nuove auto completamente elettriche nel 2025 | 129 su 7.285 auto nuove, cioè l'1,8% |
| Auto completamente elettriche in circolazione, fine 2025 | 782 su 275.036 autovetture, cioè lo 0,28% |
| Ibride immatricolate | Circa 5.800 |
| Punti di ricarica pubblici | Da circa 90 a poco meno di 200, quasi tutti lenti |
| Colonnine rapide in autostrada | 4, all'area di servizio di Pelev Brijeg |
| Obiettivo 2030 | 35.000 auto elettriche, circa 50 punti rapidi e 500 lenti |
Nell'UE il 17,3% delle auto nuove vendute nel 2025 era completamente elettrico, quasi dieci volte la quota montenegrina. La maggior parte dei punti di ricarica pubblici si trova a Podgorica e nelle località della costa. I due conteggi pubblici non coincidono perché fatti in momenti e modi diversi: circa 90 colonnine sono state citate a un workshop finanziato dall'UE a settembre 2026, poco meno di 200 punti di ricarica accessibili al pubblico dall'emittente pubblica RTCG a luglio 2026. Da allora RTCG pubblica sul suo sito una mappa interattiva delle colonnine. L'elenco di Tesla non mostrava alcun Supercharger in Montenegro al 25 settembre 2026.
Quanto costa ricaricare?
A casa si paga il prezzo dell'elettricità domestica. Con gli oneri di rete e l'IVA del 21%, un kilowattora costa circa 13,97 centesimi nella fascia alta e 7,27 centesimi nella fascia bassa notturna, come spiega la nostra guida al prezzo dell'elettricità in Montenegro. Per un'auto compatta che consuma 17 kWh ogni 100 km, rispetto a un'auto a benzina da 6,5 litri e a una diesel da 5,5 litri, il risultato è questo:
| Auto | Energia ogni 100 km | Prezzo | Costo ogni 100 km |
| Elettrica, ricarica notturna | 17 kWh | 7,27 centesimi al kWh | 1,24 € |
| Elettrica, ricarica diurna | 17 kWh | 13,97 centesimi al kWh | 2,37 € |
| Benzina, Eurosuper 95 | 6,5 litri | 1,74 € al litro | 11,31 € |
| Diesel | 5,5 litri | 1,95 € al litro | 10,73 € |
Su 15.000 km l'anno sono circa 185 euro per l'elettrica ricaricata di notte, contro 1.696,50 euro per la benzina e 1.608,75 euro per il diesel. Una ricarica completa di una batteria da 60 kWh costa 4,36 euro di notte e 8,38 euro di giorno. I prezzi dei carburanti sono i massimi del 22 settembre 2026, spiegati nella nostra guida ai prezzi dei carburanti in Montenegro. Per la ricarica pubblica non esiste un listino nazionale: ogni operatore fissa il proprio prezzo, quindi controllatelo nell'app dell'operatore prima di collegare l'auto.
Ci sono incentivi?
Eko-fond, il fondo per la tutela dell'ambiente, ha già finanziato auto elettriche: i suoi bandi di luglio 2023 davano 5.000 euro per auto elettrica e 2.500 euro per ibrida, su un totale di 399.242 euro. Ad aprile 2024 il suo direttore ha annunciato importi più alti per i cittadini, 7.000 euro per un'auto elettrica e 4.000 euro per un'ibrida, più il 50% del costo di una colonnina. Al 25 settembre 2026, però, il sito del fondo non riportava alcun bando aperto per l'acquisto di un'auto.
I comuni sono stati lenti a usare i fondi disponibili. Eko-fond ha stanziato 150.000 euro per colonnine pubbliche, ma solo Bar, con 13.000 euro, e Cetinje, con 12.000 euro, li hanno richiesti. Il ministero dei Trasporti prevede che il Parlamento approvi entro la fine del 2026 una legge sulle infrastrutture per i combustibili alternativi, a cui seguiranno colonnine lungo le principali direttrici TEN-T.
Dazi, immatricolazione e colonnina a casa?
| Regola | Cosa significa |
| Importazione | Nessun dazio sulle auto elettriche, solo IVA del 21% |
| Contributo ambientale annuo all'immatricolazione | 3,75 € fino a 55 kW di potenza, che sale fino a 25 € oltre 115 kW |
| Colonnina a casa | Serve un quadro di protezione con interruttore differenziale; l'installazione richiede da 1 a 3 giorni |
Le regole d'importazione sono nella nostra guida all'importazione di un'auto in Montenegro, i costi d'immatricolazione nella guida all'immatricolazione dei veicoli. Per installare una wallbox o una presa dedicata, un elettricista si trova tramite i servizi elettrici di Glatko.
Domande frequenti
Quante colonnine di ricarica ci sono in Montenegro? Da circa 90 a poco meno di 200 punti pubblici, a seconda di come vengono contati, quasi tutti lenti. L'area di servizio autostradale di Pelev Brijeg ha 4 colonnine rapide.
Quanto costa ricaricare un'auto elettrica a casa? Circa 1,24 euro ogni 100 km con la tariffa notturna e 2,37 euro di giorno; una batteria da 60 kWh piena costa 4,36 euro di notte.
Ci sono Supercharger Tesla in Montenegro? L'elenco di Tesla non ne mostrava nessuno al 25 settembre 2026.
Ci sono incentivi per le auto elettriche in Montenegro? Al momento no: il 25 settembre 2026 Eko-fond non aveva bandi aperti. I bandi precedenti davano 5.000 euro per auto elettrica.
Le auto elettriche pagano il dazio? No. Le auto elettriche non pagano dazio, solo l'IVA del 21%.
Quante auto elettriche ci sono in Montenegro? 782 autovetture completamente elettriche a fine 2025, cioè lo 0,28% di tutte le auto; nel 2025 ne sono state immatricolate 129 nuove.
Fonti
I dati sulle immatricolazioni sono di Eurostat, riportati da Investitor, mentre l'obiettivo 2030 e il conteggio di circa 90 colonnine vengono dal suo articolo del 24 settembre 2026. Il conteggio di poco meno di 200 colonnine, le ibride, Pelev Brijeg e gli incentivi ai comuni vengono da RTCG, che gestisce anche una mappa delle colonnine. Gli incentivi passati vengono dall'annuncio dei bandi 2023 di Eko-fond e da Investitor, i bandi attuali da Eko-fond. I dettagli sull'installazione vengono dall'installatore EVC Montenegro. Verificato il 25 settembre 2026. Fijaka è una piattaforma di annunci; il confronto dei costi è una stima per un'auto compatta tipica, quindi i vostri numeri saranno diversi.