Importare un'auto in Montenegro: dazio dello 0% o del 5%, IVA al 21%, la regola Euro 5 e l'omologazione

Quanto costa importare un'auto in Montenegro? Si paga l'IVA del 21% sul valore in dogana, più un dazio del 5% se l'auto non ha origine preferenziale: le auto prodotte nell'UE, nell'EFTA, in Turchia, in Ucraina o nei paesi CEFTA entrano senza dazio con la prova dell'origine. Dal 1° luglio 2024 un'auto usata deve rispettare almeno l'Euro 5. Per un'auto da 10.000 euro con 500 euro di trasporto sono 2.205 euro di IVA, o 2.840,25 euro con il dazio.

Le aliquote vengono dalla tariffa doganale integrata del Montenegro (TARICG) in vigore al 25 settembre 2026, le regole tecniche dal regolamento sui requisiti tecnici dei veicoli importati o immessi sul mercato per la prima volta e i costi di omologazione da una decisione del governo del 2015. Questa guida riguarda il privato che importa un'auto usata; un'impresa che importa per rivendere segue la stessa tariffa ma altre procedure.

Quando il dazio è dello 0% e quando del 5%?

L'origine è dove l'auto è stata prodotta, non dove la comprate. Una Volkswagen prodotta in Germania e comprata a Monaco di Baviera può entrare senza dazio, mentre un'auto prodotta in Giappone e comprata da un concessionario di Monaco paga il 5%, perché non ha origine UE. L'aliquota zero richiede anche la prova dell'origine, di solito un certificato di circolazione EUR.1 rilasciato quando l'auto lascia il paese di esportazione. Senza, la dogana applica il 5%.

Come si calcola l'IVA?

L'IVA si applica al 21% sul valore in dogana dell'auto, cioè il prezzo pagato più trasporto e assicurazione fino al confine montenegrino, più l'eventuale dazio e le spese fino alla prima destinazione in Montenegro. La stessa logica vale per i pacchi, come spiega la nostra guida alla dogana sui pacchi.

Se il prezzo dichiarato sembra troppo basso, la dogana può stabilire il valore in base a veicoli simili, quindi conservate il contratto di acquisto o la fattura e la prova del pagamento.

Quali auto si possono importare?

Dal 1° luglio 2024 il Montenegro non consente l'importazione di auto e furgoni usati con motore Euro 4 o precedente:

In pratica questo esclude la maggior parte delle auto immatricolate prima di un anno compreso tra il 2009 e il 2011 circa, a seconda di quando il modello ha raggiunto l'Euro 5. Le auto già in circolazione sulle strade montenegrine non sono interessate. Le auto d'epoca, cioè i veicoli prodotti 30 o più anni fa, non vengono omologate, ma serve l'approvazione del ministero, da presentare alla dogana con la dichiarazione doganale.

Quanto costa l'omologazione?

Prima della prima immatricolazione, un'auto importata deve superare l'omologazione individuale, una verifica che rispetti le regole tecniche. In base alla decisione del governo del 2015 le tariffe, IVA compresa, sono:

È in preparazione una nuova legge sull'omologazione dei veicoli, quindi verificate le tariffe aggiornate con l'ente autorizzato prima di importare.

Cosa succede dopo la dogana?

Dopo lo sdoganamento e l'omologazione, l'auto passa la revisione tecnica, riceve l'assicurazione obbligatoria e viene immatricolata a nome del proprietario. Per la prima immatricolazione di un'auto importata serve anche la prova del pagamento dei diritti doganali. Targhe, tasse e tassa stradale annuale sono spiegate nella nostra guida all'immatricolazione dell'auto, la polizza obbligatoria in quella sull'assicurazione auto. Dopo l'immatricolazione potete prenotare un primo tagliando tramite i servizi auto di Glatko.

Se vi trasferite in Montenegro stabilmente, la vostra auto può essere esente dai diritti di importazione come parte dei beni del trasloco, alle condizioni fissate dalla normativa doganale; chiedete all'amministrazione delle entrate e delle dogane prima della spedizione. Chi risiede in Montenegro non può continuare a guidare un'auto con targa straniera, salvo le eccezioni previste dalla legge.

Conviene comprare sul posto?

Un'auto usata comprata da un privato in Montenegro non paga di nuovo IVA né dazio, ma l'acquirente paga un'imposta del 5% sul valore di mercato, come spiega la nostra guida a vendere un'auto usata. Per un'auto da 10.000 euro sono 500 euro, contro 2.205 euro di IVA sulla stessa auto importata dall'UE. I costi di gestione, compresa l'Eurosuper 95 a 1,74 euro al litro dal 22 settembre 2026, sono nella nostra guida ai prezzi del carburante in Montenegro.

Domande frequenti

Quanto è il dazio su un'auto in Montenegro? Il 5% del valore in dogana, o lo 0% per un'auto di origine UE, EFTA, turca, ucraina o CEFTA con prova dell'origine. Le auto elettriche non pagano dazio.

Si paga l'IVA quando si importa un'auto? Sì, il 21% del valore in dogana più l'eventuale dazio.

Posso importare un'auto con più di 15 anni? Solo se rispetta almeno l'Euro 5, cosa che in pratica esclude la maggior parte delle auto prodotte prima di un anno tra il 2009 e il 2011 circa. Le auto d'epoca di 30 o più anni seguono regole a parte.

Un'auto dalla Germania è senza dazio? Solo se è stata prodotta nell'UE e avete la prova dell'origine, come un certificato EUR.1. Un'auto prodotta fuori dall'UE paga il 5% anche se la comprate in Germania.

Quanto costa l'omologazione? In base alla decisione del 2015: 50 euro per il certificato, 27 euro per ispezione e relazione e 30 euro per il certificato del costruttore, se necessario.

Posso importare un'auto elettrica senza dazio? Sì. Le auto elettriche non pagano dazio, solo l'IVA del 21%.

Fonti

Le aliquote del dazio vengono da TARICG, la tariffa doganale integrata del Montenegro (voci 8703 23 90 00, 8703 32 90 00 e 8703 80 00 00, verificate il 25 settembre 2026). Le regole Euro vengono dalla modifica del 2024 al regolamento sui requisiti tecnici dei veicoli importati o immessi sul mercato per la prima volta, come riportato da Investitor, e la regola per le auto d'epoca dalle domande frequenti dell'amministrazione doganale. Le tariffe di omologazione sono fissate dalla Decisione sui costi di omologazione (Gazzetta ufficiale del Montenegro 50/2015). Le regole sono state verificate il 25 settembre 2026. Fijaka è una piattaforma di annunci e non fornisce consulenza legale o doganale; per un'auto specifica chiedete a uno spedizioniere doganale o all'ufficio doganale prima di acquistarla.