Autó behozatala Montenegróba: 0 vagy 5%-os vám, 21%-os áfa, az Euro 5 szabály és a típusjóváhagyás

Mennyibe kerül egy autó behozatala Montenegróba? A vámértékre 21% áfát fizet, valamint 5% vámot, hacsak az autó nem rendelkezik preferenciális származással: az EU-ban, az EFTA-országokban, Törökországban, Ukrajnában vagy a CEFTA-országokban gyártott autók származási igazolással vámmentesen hozhatók be. 2024. július 1-je óta a használt autónak legalább az Euro 5 normának kell megfelelnie. Egy 10 000 eurós autónál 500 euró szállítási költséggel ez 2205 euró áfát, vámmal együtt pedig 2840,25 eurót jelent.

A kulcsok Montenegró integrált vámtarifájából (TARICG) származnak a 2026. szeptember 25-i állapot szerint, a műszaki szabályok a behozott vagy először forgalomba hozott járművekre vonatkozó műszaki követelményekről szóló szabályzatból, a típusjóváhagyás költségei pedig egy 2015-ös kormányhatározatból. Az útmutató azt az esetet tárgyalja, amikor magánszemély hoz be használt autót; az eladásra importáló cégek ugyanazt a vámtarifát, de más eljárásokat követnek. Ez az útmutató akkor hasznos, ha külföldről hozná magával autóját, vagy külföldön vásárolna autót Montenegróba.

Mikor 0% és mikor 5% a vám?

A származás az, ahol az autót gyártották, nem az, ahol megvásárolja. Egy Németországban gyártott és Münchenben vásárolt Volkswagen vámmentesen hozható be, egy Japánban gyártott és egy müncheni kereskedőtől vásárolt autó után viszont 5% vámot kell fizetni, mert nem uniós származású. A nulla kulcshoz származási igazolás is kell, általában egy EUR.1 szállítási bizonyítvány, amelyet akkor állítanak ki, amikor az autó elhagyja az exportáló országot. Enélkül a vámhatóság 5%-ot számít fel.

Hogyan számítják az áfát?

Az áfa 21%, és az autó vámértékére számítják, amely a kifizetett ár, a montenegrói határig felmerülő szállítási és biztosítási költség, valamint az esetleges vám és a montenegrói első rendeltetési helyig felmerülő költségek összege. Ugyanez a logika érvényes a csomagokra is, ahogy azt a csomagok vámjáról szóló útmutatónk elmagyarázza.

Ha a bevallott ár túl alacsonynak tűnik, a vámhatóság összehasonlítható járművek alapján állapíthatja meg az értéket, ezért őrizze meg az adásvételi szerződést vagy a számlát és a fizetés igazolását.

Milyen autók hozhatók be?

1. július 1-je óta Montenegró nem engedi az Euro 4-es vagy régebbi motorral szerelt használt személyautók és kisteherautók behozatalát:

A gyakorlatban ez kizárja a nagyjából 2009 és 2011 előtt forgalomba helyezett autók többségét, attól függően, hogy a modell mikor teljesítette az Euro 5 normát. A már montenegrói utakon közlekedő autókat ez nem érinti. A veteránautók, vagyis a legalább 30 évvel ezelőtt gyártott járművek nem esnek típusjóváhagyás alá, de szükség van a minisztérium jóváhagyására, amelyet a vámáru-nyilatkozattal együtt kell benyújtani a vámhatóságnak.

Mennyibe kerül a típusjóváhagyás?

Az első forgalomba helyezés előtt a behozott autónak egyedi típusjóváhagyáson kell átesnie, amely azt ellenőrzi, hogy megfelel-e a műszaki szabályoknak. A 2015-ös kormányhatározat szerint a díjak áfával együtt:

Készül egy új törvény a járművek típusjóváhagyásáról, ezért behozatal előtt ellenőrizze az aktuális díjakat a feljogosított szervezetnél.

Mi következik a vámkezelés után?

A vámkezelés és a típusjóváhagyás után az autó műszaki vizsgán megy át, kötelező biztosítást kap, és a tulajdonos nevére forgalomba helyezik. A behozott autó első forgalomba helyezéséhez a vámterhek megfizetésének igazolása is szükséges. A rendszámokat, a díjakat és az éves útdíjat a jármű forgalomba helyezéséről, a kötelező biztosítást pedig a gépjármű-biztosításról szóló útmutatónk ismerteti. A forgalomba helyezés után az első szerviz a Glatko angol nyelvű autós szolgáltatásai között foglalható.

Ha véglegesen Montenegróba költözik, saját autója a háztartási ingóságok részeként mentesülhet a behozatali vámterhek alól, azokkal a feltételekkel, amelyeket a RoNa Legal Montenegróba költözéskor igénybe vehető vámmentességről szóló angol nyelvű írása ismertet. Montenegrói lakóhellyel rendelkező személy a törvényben meghatározott kivételektől eltekintve nem vezethet tovább külföldi rendszámú autót.

Olcsóbb-e helyben vásárolni?

A Montenegróban magánszemélytől vásárolt használt autó után nem kell újra áfát vagy vámot fizetni, a vevő azonban a piaci értéke után 5% adót fizet, ahogy azt a használt autó eladásáról szóló útmutatónk elmagyarázza. Egy 10 000 eurót érő autónál ez 500 euró, szemben az EU-ból behozott ugyanilyen autó 2205 eurós áfájával. A fenntartási költségeket, köztük az Eurosuper 95 2026. szeptember 22-től érvényes literenkénti 1,74 eurós árát, az üzemanyagárakról szóló útmutatónk tartalmazza.

Gyakran ismételt kérdések

Mennyi a vám egy autóra Montenegróban? A vámérték 5%-a, illetve 0% az uniós, EFTA-, török, ukrán vagy CEFTA-származású autóknál, származási igazolással. Az elektromos autók után nem kell vámot fizetni.

Kell-e áfát fizetnem autó behozatalakor? Igen, a vámérték és az esetleges vám 21%-át.

Behozhatok-e 15 évnél régebbi autót? Csak ha legalább az Euro 5 normának megfelel, ami a gyakorlatban kizárja a nagyjából 2009 és 2011 előtt gyártott autók többségét. A legalább 30 éves veteránautókra külön szabályok vonatkoznak.

Vámmentes-e egy Németországból hozott autó? Csak ha az EU-ban gyártották, és van származási igazolása, például EUR.1 bizonyítványa. Az EU-n kívül gyártott autó után akkor is 5% vámot kell fizetni, ha Németországban vásárolja.

Mennyibe kerül a típusjóváhagyás? A 2015-ös határozat szerint 50 euró a tanúsítvány, 27 euró a vizsgálat és a jegyzőkönyv, és 30 euró a gyártói nyilatkozat, ha szükség van rá.

Behozhatok-e vámmentesen elektromos autót? Igen. Az elektromos autók után nem kell vámot fizetni, csak 21% áfát.

Források

A vámtételek Montenegró integrált vámtarifájából, a TARICG-ből származnak (8703 23 90 00, 8703 32 90 00 és 8703 80 00 00 vámtarifaszám, ellenőrizve 2026. szeptember 25-én). Az Euro szabályok a behozott vagy először forgalomba hozott járművekre vonatkozó műszaki követelményekről szóló szabályzat 2024-es módosításából származnak, az Investitor beszámolója szerint, a veteránautókra vonatkozó szabály pedig a vámigazgatás gyakori kérdéseiből. A típusjóváhagyás díjait a típusjóváhagyás költségeiről szóló határozat (Hivatalos Közlöny 50/2015) határozza meg. Az információkat 2026. szeptember 25-én ellenőriztük. A Fijaka hirdetési platform; ez a szöveg nem minősül jogi vagy vámügyi tanácsadásnak, ezért egy konkrét autó esetében vásárlás előtt kérdezzen meg egy vámügynököt vagy a vámhivatalt.