Importi i një makine në Mal të Zi: doganë 0% ose 5%, TVSH 21%, rregulli Euro 5 dhe homologimi

Sa kushton importi i një makine në Mal të Zi? Paguani TVSH 21% mbi vlerën doganore, plus 5% detyrim doganor, përveç rastit kur makina ka origjinë preferenciale: makinat e prodhuara në BE, EFTA, Turqi, Ukrainë ose në vendet CEFTA hyjnë pa detyrim doganor me provë origjine. Që nga 1 korriku 2024 një makinë e përdorur duhet të plotësojë të paktën Euro 5. Për një makinë prej 10.000 eurosh me 500 euro transport, kjo bën 2.205 euro TVSH, ose 2.840,25 euro me detyrimin doganor.

Normat vijnë nga tarifa doganore e integruar e Malit të Zi (TARICG) siç zbatohej më 25 shtator 2026, rregullat teknike nga rregullorja për kërkesat teknike për automjetet që importohen ose hidhen në treg për herë të parë, ndërsa kostot e homologimit nga një vendim i qeverisë i 2015. Ky udhëzues trajton një person privat që importon një makinë të përdorur; një biznes që importon për shitje ndjek të njëjtën tarifë, por procedura të tjera.

Kur është detyrimi doganor 0% dhe kur 5%?

Origjina është vendi ku u prodhua makina, jo vendi ku e blini. Një Volkswagen i prodhuar në Gjermani dhe i blerë në Mynih mund të hyjë pa detyrim doganor, por një makinë e prodhuar në Japoni dhe e blerë nga një tregtar në Mynih paguan 5%, sepse nuk ka origjinë nga BE-ja. Norma zero kërkon edhe provën e origjinës, zakonisht një certifikatë qarkullimi EUR.1 që lëshohet kur makina del nga vendi eksportues. Pa të, dogana llogarit 5%.

Si llogaritet TVSH-ja?

TVSH-ja llogaritet me 21% mbi vlerën doganore të makinës, që është çmimi i paguar plus transporti dhe sigurimi deri në kufirin malazez, plus detyrimin doganor, nëse ka, dhe kostot deri në destinacionin e parë në Mal të Zi. E njëjta logjikë vlen për pakot, siç shpjegon udhëzuesi ynë për doganën për pakot.

Nëse çmimi që deklaroni duket shumë i ulët, dogana mund ta caktojë vlerën sipas automjeteve të krahasueshme, ndaj ruani kontratën e blerjes ose faturën dhe provën e pagesës.

Cilat makina mund të importohen?

Që nga 1 korriku 2024 Mali i Zi nuk e lejon importin e makinave dhe furgonëve të përdorur me motor Euro 4 ose më të vjetër:

Në praktikë kjo përjashton shumicën e makinave të regjistruara para rreth 2009 deri në 2011, sipas kohës kur modeli e plotësoi Euro 5. Makinat që qarkullojnë tashmë në rrugët malazeze nuk preken. Automjetet e vjetra historike (oldtimer), të prodhuara 30 ose më shumë vjet më parë, nuk homologohen, por ju duhet miratimi i ministrisë, që i dorëzohet doganës bashkë me deklaratën doganore.

Sa kushton homologimi?

Para regjistrimit të parë, një makinë e importuar duhet të kalojë homologimin individual, një kontroll që ajo i plotëson rregullat teknike. Sipas vendimit të qeverisë të 2015, tarifat, përfshirë TVSH-në, janë:

Një ligj i ri për homologimin e automjeteve është në përgatitje, ndaj kontrolloni tarifat aktuale me organin e autorizuar para se të importoni.

Çfarë vjen pas doganës?

Pas zhdoganimit dhe homologimit, makina kalon kontrollin teknik, siguron sigurimin e detyrueshëm dhe regjistrohet në emrin e pronarit. Regjistrimi i parë i një makine të importuar kërkon edhe provën se detyrimet doganore janë paguar. Targat, tarifat dhe taksa vjetore rrugore paraqiten në udhëzuesin tonë për regjistrimin e automjetit, ndërsa polica e detyrueshme në udhëzuesin tonë për sigurimin e makinës. Pas regjistrimit, një servis i parë mund të rezervohet përmes shërbimeve për automjete të Glatko.

Nëse shpërnguleni përgjithmonë në Mal të Zi, makina juaj mund të kualifikohet për lehtësim nga detyrimet e importit si pjesë e sendeve të shtëpisë, me kushtet që i shpjegon zyra ligjore RoNa Legal në udhëzuesin e saj për lehtësimet doganore gjatë shpërnguljes në Mal të Zi. Një person me vendbanim në Mal të Zi nuk mund të vazhdojë të drejtojë një makinë me targa të huaja, përveç përjashtimeve që parashikon ligji.

A është më lirë të blini në vend?

Një makinë e përdorur e blerë nga një shitës privat në Mal të Zi nuk paguan përsëri TVSH ose detyrim doganor, por blerësi paguan një tatim prej 5% mbi vlerën e saj të tregut, siç shpjegon udhëzuesi ynë për shitjen e një makine të përdorur. Për një makinë me vlerë 10.000 euro kjo bën 500 euro, krahasuar me 2.205 euro TVSH për të njëjtën makinë të importuar nga BE-ja. Kostot e përdorimit, përfshirë karburantin me 1,74 euro për litër Eurosuper 95 nga 22 shtatori 2026, janë në udhëzuesin tonë për çmimet e karburantit në Mal të Zi.

Pyetje të shpeshta

Sa është detyrimi doganor për një makinë në Mal të Zi? 5% e vlerës doganore, ose 0% për një makinë me origjinë nga BE-ja, EFTA, Turqia, Ukraina ose CEFTA me provë origjine. Makinat elektrike nuk paguajnë detyrim doganor.

A paguaj TVSH kur importoj një makinë? Po, 21% të vlerës doganore plus detyrimin doganor, nëse ka.

A mund të importoj një makinë më të vjetër se 15 vjet? Vetëm nëse plotëson të paktën Euro 5, gjë që në praktikë përjashton shumicën e makinave të prodhuara para rreth 2009 deri në 2011. Për automjetet historike 30 vjeç e lart vlejnë rregulla të veçanta.

A është pa doganë një makinë nga Gjermania? Vetëm nëse është prodhuar në BE dhe keni provë origjine, si një certifikatë EUR.1. Një makinë e prodhuar jashtë BE-së paguan 5% edhe nëse e blini në Gjermani.

Sa kushton homologimi? Sipas vendimit të 2015, 50 euro për certifikatën, 27 euro për kontrollin dhe raportin dhe 30 euro për një certifikatë të prodhuesit, nëse nevojitet.

A mund të importoj një makinë elektrike pa doganë? Po. Makinat elektrike nuk paguajnë detyrim doganor, vetëm TVSH 21%.

Burimet

Normat e detyrimit vijnë nga TARICG, tarifa doganore e integruar e Malit të Zi (linjat tarifore 8703 23 90 00, 8703 32 90 00 dhe 8703 80 00 00, të kontrolluara më 25 shtator 2026). Rregullat Euro vijnë nga ndryshimi i 2024 i rregullores për kërkesat teknike për automjetet që importohen ose hidhen në treg për herë të parë, siç raportoi Investitor, ndërsa rregulli për automjetet historike nga pyetjet e shpeshta të administratës doganore. Tarifat e homologimit përcaktohen me Vendimin për kostot e homologimit (Fletorja Zyrtare e Malit të Zi 50/2015). Rregullat u kontrolluan më 25 shtator 2026. Fijaka është platformë shpalljesh dhe nuk jep këshilla ligjore ose doganore; për një makinë konkrete, pyesni një agjent doganor ose zyrën doganore para se ta blini.