Megéri-e elektromos autót tartani Montenegróban? A fenntartási költségek szempontjából igen: otthon, éjszakai tarifán a töltés 100 km-enként nagyjából 1,24 euróba kerül, egy benzines autónál ez nagyjából 11,31 euró. A nyilvános hálózat azonban ritka, a becslések nagyjából 90 és alig 200 közötti nyilvános töltőről szólnak, többségük lassú, és 2025-ben mindössze 129 új, tisztán elektromos autót helyeztek forgalomba.
Montenegró 2030-ra 35 000 elektromos autót szeretne az utakon látni, és készül a töltőinfrastruktúráról szóló törvény. Az alábbi adatok az Eurostattól, a minisztériumoktól, az Eko-fondtól és a Fijaka korábbi útmutatóiból származnak, ellenőrizve 2026. szeptember 25-én. Ez az útmutató akkor hasznos, ha elektromos autót vásárolna vagy hozna be Montenegróba, és tudni szeretné, hol és mennyiért töltheti.
Hány elektromos autó és töltő van?
| Mutató | Adat |
| Új, tisztán elektromos autók 2025-ben | 129 a 7285 új autóból, vagyis 1,8% |
| Forgalomban lévő, tisztán elektromos autók 2025 végén | 782 a 275 036 személyautóból, vagyis 0,28% |
| Forgalomba helyezett hibridek | Nagyjából 5800 |
| Nyilvános töltők | Nagyjából 90-től alig 200-ig, többségük lassú |
| Gyorstöltők az autópályán | 4, a Pelev Brijeg pihenőhelyen |
| Cél 2030-ra | 35 000 elektromos autó, nagyjából 50 gyors- és 500 lassú töltő |
Az EU-ban 2025-ben az eladott új autók 17,3%-a volt tisztán elektromos, ami csaknem a montenegrói arány tízszerese. A nyilvános töltők többsége Podgoricában és a tengerparti városokban van. A két nyilvános szám azért tér el, mert különböző időpontokban és módszerekkel készültek: a nagyjából 90 töltőt egy uniós finanszírozású 2026. szeptemberi workshopon említették, az alig 200 nyilvánosan elérhető töltőpontot pedig az RTCG közszolgálati műsorszolgáltató 2026 júliusában. Az RTCG azóta interaktív töltőtérképet is közzétett a honlapján. A Tesla saját listáján 2026. szeptember 25-én nem szerepelt Supercharger Montenegróban.
Mennyibe kerül a töltés?
Otthon a háztartási áramárat fizeti. A hálózati díjakkal és a 21%-os áfával egy kilowattóra a magasabb tarifán nagyjából 13,97 centbe, az alacsonyabb, éjszakai tarifán 7,27 centbe kerül, ahogy azt a montenegrói áramárakról szóló útmutatónk elmagyarázza. Egy 100 km-en 17 kWh-t fogyasztó kisautónál, összevetve egy 6,5 litert fogyasztó benzines és egy 5,5 litert fogyasztó dízelautóval, ez így alakul:
| Autó | Energia 100 km-en | Ár | Költség 100 km-en |
| Elektromos, éjszaka töltve | 17 kWh | kWh-nként 7,27 cent | 1,24 € |
| Elektromos, nappal töltve | 17 kWh | kWh-nként 13,97 cent | 2,37 € |
| Benzines, Eurosuper 95 | 6,5 liter | literenként 1,74 € | 11,31 € |
| Dízel | 5,5 liter | literenként 1,95 € | 10,73 € |
Évi 15 000 km-en ez az éjszaka töltött elektromos autónál nagyjából 185 euró, szemben a benzines 1696,50 és a dízel 1608,75 eurójával. Egy 60 kWh-s akkumulátor teljes feltöltése éjszaka 4,36, nappal 8,38 euróba kerül. Az üzemanyagárak a 2026. szeptember 22-től érvényes legmagasabb árak, amelyeket az üzemanyagárakról szóló útmutatónk ismertet. A nyilvános töltésnek nincs országos árjegyzéke: minden üzemeltető maga állapítja meg az árát, ezért csatlakoztatás előtt ellenőrizze azt az üzemeltető alkalmazásában.
Vannak-e támogatások?
Az Eko-fond, a környezetvédelmi alap korábban már fizetett támogatást elektromos autókra: 2023. júliusi pályázatain elektromos autónként 5000, hibridenként 2500 eurót adott, összesen 399 242 euróból. 2024 áprilisában igazgatója magasabb összegeket jelentett be a lakosságnak, elektromos autóra 7000, hibridre 4000 eurót, valamint egy töltő költségének 50%-át. 2026. szeptember 25-én azonban az alap honlapján nem szerepelt nyitott pályázat autóvásárlásra.
Az önkormányzatok lassan éltek a felkínált pénzzel. Az Eko-fond 150 000 eurót különített el nyilvános töltőkre, de csak Bar 13 000 és Cetinje 12 000 euróval vette igénybe. A Közlekedési Minisztérium arra számít, hogy a parlament 2026 végéig elfogadja az alternatív üzemanyagok infrastruktúrájáról szóló törvényt, amelyet a fő TEN-T útvonalak menti töltők követnek majd.
Mi a helyzet a behozatali vámmal, a forgalomba helyezéssel és az otthoni töltővel?
| Szabály | Mit jelent |
| Behozatal | Az elektromos autók után nincs vám, csak 21% áfa |
| Éves környezetvédelmi díj a forgalomba helyezéskor | 55 kW motorteljesítményig 3,75 €, 115 kW felett 25 €-ig emelkedik |
| Otthoni töltő | Hibaáram-védőkapcsolós védődoboz kell; a telepítés 1–3 napig tart |
A behozatali szabályokat az autó Montenegróba történő behozataláról, a forgalomba helyezési díjakat pedig a jármű forgalomba helyezéséről szóló útmutatónk ismerteti. Fali töltő vagy külön aljzat telepítéséhez villanyszerelőt a Glatko angol nyelvű villanyszerelési szolgáltatásai között talál.
Gyakran ismételt kérdések
Hány töltőállomás van Montenegróban? A számítás módjától függően nagyjából 90 és alig 200 közötti nyilvános töltő, többségük lassú. A Pelev Brijeg autópálya-pihenőn 4 gyorstöltő van.
Mennyibe kerül egy elektromos autó otthoni töltése? Éjszakai tarifán 100 km-enként nagyjából 1,24, nappal 2,37 euró; egy 60 kWh-s akkumulátor teljes feltöltése éjszaka 4,36 euró.
Vannak-e Tesla Superchargerek Montenegróban? A Tesla listáján 2026. szeptember 25-én egy sem szerepelt.
Van-e támogatás elektromos autóra Montenegróban? Jelenleg nincs: az Eko-fondnak 2026. szeptember 25-én nem volt nyitott pályázata. A korábbi pályázatok elektromos autónként 5000 eurót fizettek.
Kell-e vámot fizetni az elektromos autók után? Nem. Az elektromos autók után nincs vám, csak 21% áfa.
Hány elektromos autó van Montenegróban? 2025 végén 782 tisztán elektromos személyautó, az összes autó 0,28%-a; 2025-ben 129 újat helyeztek forgalomba.
Források
A forgalomba helyezési adatok az Investitor által közölt Eurostat-adatok, a 2030-as cél és a nagyjából 90 töltő pedig a lap 2026. szeptember 24-i cikkéből származik. Az alig 200 töltő, a hibridek, a Pelev Brijeg és az önkormányzati támogatások adatai az RTCG-től származnak, amely töltőtérképet is működtet. A korábbi támogatások az Eko-fond 2023-as pályázatokról szóló közleményéből és az Investitorból, az aktuális pályázatok pedig az Eko-fond honlapjáról származnak. A telepítés részletei az EVC Montenegro telepítőtől származnak. Az információkat 2026. szeptember 25-én ellenőriztük. A Fijaka hirdetési platform; a költség-összehasonlítás egy átlagos kisautóra vonatkozó becslés, így az Ön adatai eltérhetnek.