Quelle taxe paie-t-on en achetant un bateau d’occasion au Monténégro ? 5 % de la valeur de marché, si la vente n’est pas soumise à la TVA. La demande se dépose auprès de l’administration fiscale dans les 15 jours, la taxe se paie dans les 10 jours de la décision, et le changement de propriétaire s’inscrit à la capitainerie dans les 30 jours. Un bateau construit avant le 16 juin 2000 doit porter le marquage CE.
L’acheteur d’un bateau d’occasion au Monténégro paie une taxe sur les ventes de 5 % sur sa valeur de marché, si la vente n’est pas soumise à la TVA. La demande d’établissement de la taxe se dépose auprès de l’administration fiscale dans les 15 jours suivant l’achat, la taxe se paie dans les 10 jours suivant la réception de la décision, et sans preuve du paiement, le bateau ne peut pas être immatriculé. Vous inscrivez le changement de propriétaire à la capitainerie dans les 30 jours, et depuis août 2026, un bateau construit avant le 16 juin 2000 ne peut être immatriculé pour la première fois que s’il porte le marquage CE.
Les règles proviennent de la loi sur la taxe sur les ventes de véhicules à moteur, navires, aéronefs et engins aériens d’occasion, de la loi sur la sécurité de la navigation maritime et du règlement sur l’immatriculation des bateaux. Ce guide explique ce qu’est un bateau, comment se paie la taxe, comment se déroule l’immatriculation et ce qui s’applique à la conduite d’un bateau.
Qu’est-ce qu’un bateau ?
Un bateau est un engin maritime immatriculé pour transporter au plus 12 passagers, avec une propulsion de plus de 5 kW, une coque de plus de 2,5 m et de moins de 12 m de long, et une jauge brute inférieure à 15. Les canoës, kayaks, pédalos, planches à voile et engins servant uniquement aux compétitions ne sont pas des bateaux en ce sens. Un bateau de plaisance de plus de 7 m, conçu et équipé pour des séjours prolongés en mer, est défini par la loi comme un yacht, auquel s’appliquent des règles distinctes ; ce guide porte sur les bateaux. Ce que montre le registre des yachts est expliqué par le cabinet RoNa Legal.
Combien de taxe paie-t-on en achetant un bateau d’occasion ?
| Question | Règle |
| Qui paie | L’acheteur ou l’acquéreur du bateau |
| Taux | 5 % |
| Assiette | La valeur de marché au moment de l’achat, sur la base du contrat |
| Quand elle n’est pas due | Lorsque la vente est soumise à la TVA |
| Délai de la demande | 15 jours à compter de l’achat, auprès de l’administration fiscale du domicile ou du siège |
| Décision de l’administration fiscale | Dans les 15 jours suivant la demande |
| Paiement | Dans les 10 jours suivant la réception de la décision |
L’administration fiscale vérifie la valeur indiquée dans le contrat. Si elle n’est pas réaliste, elle fixe l’assiette d’après la valeur de marché du même produit, de produits aux caractéristiques à peu près identiques, ou par une expertise. La taxe n’est pas due par un héritier ou un donataire du premier ordre, un conjoint, un concubin ou un partenaire de vie, ni par un ex-conjoint lors du partage des biens communs. Un taux transitoire de 2,5 % ne s’appliquait qu’à ceux qui ont payé la taxe dans les 180 premiers jours d’application de la loi de 2025.
Une personne physique qui ne dépose pas la demande à temps encourt une amende de 300 à 2 000 euros, et pour un paiement tardif, de 100 à 600 euros. La même loi s’applique aux voitures d’occasion, comme le décrit notre article sur la vente d’une voiture d’occasion.
Exemple : un bateau à 18 000 euros
Vous achetez à un particulier un bateau à moteur d’occasion de 6,5 m pour 18 000 euros :
| Étape | Délai | Remarque |
| Demande d’établissement de la taxe | 15 jours à compter de l’achat | Le contrat de vente est joint |
| Décision de l’administration fiscale | 15 jours à compter de la demande | 5 % de 18 000 euros, si l’administration fiscale accepte la valeur du contrat |
| Paiement de la taxe | 10 jours à compter de la réception de la décision | 900 euros |
| Inscription du changement de propriétaire à la capitainerie | 30 jours à compter de l’achat | Les frais d’immatriculation sont fixés par le gouvernement |
Comme le bateau ne peut pas être immatriculé sans preuve du paiement de la taxe, déposez la demande fiscale juste après l’achat.
Quels documents demande la capitainerie pour une première immatriculation ?
L’immatriculation est faite par la capitainerie du domicile ou du siège du propriétaire. La demande de première immatriculation est accompagnée :
- d’une preuve de propriété : contrat de vente, facture, déclaration en douane, certificat de construction ou contrat de donation ;
- du certificat de navigabilité du bateau ;
- du certificat de jauge, car le bateau doit être jaugé lors de l’immatriculation ;
- d’une copie de la police d’assurance de responsabilité civile ;
- de la preuve de la radiation du bateau d’un registre étranger, s’il y était immatriculé ;
- de la preuve de l’année de construction (numéro CIN, plaque du constructeur ou documentation technique).
Les documents se déposent en original ou en copie certifiée, et les documents en langue étrangère avec une traduction certifiée en monténégrin. Un bateau à usage commercial exige aussi un livret de stabilité et une assurance des passagers. Avant l’immatriculation, le ministère procède à une inspection de base du bateau, à terre et dans l’eau.
Que signifie la nouvelle règle pour les bateaux construits avant 2000 ?
Selon le règlement sur l’immatriculation des bateaux d’août 2026, un bateau construit avant le 16 juin 2000 n’est pas inscrit au registre s’il ne porte pas le marquage CE. Un tel bateau sans marquage CE ne peut être immatriculé qu’après une évaluation de la conformité postérieure à la construction et l’obtention du marquage CE. La règle ne s’applique pas aux bateaux qui étaient déjà immatriculés au Monténégro à la date d’entrée en vigueur du règlement.
En achetant un bateau ancien, vérifiez s’il figure déjà au registre monténégrin ou s’il porte le marquage CE, surtout si vous l’importez ou s’il était immatriculé à l’étranger.
Qui doit immatriculer un bateau et ce qui s’applique après l’immatriculation
- Les bateaux gardés ou utilisés de manière permanente ou principale dans les eaux monténégrines doivent être immatriculés, quel que soit le domicile du propriétaire, y compris les bateaux appartenant à des étrangers.
- Un bateau immatriculé auprès d’une autre capitainerie ou dans un registre étranger ne peut pas être immatriculé.
- Après l’immatriculation, la capitainerie délivre un permis de navigation, et le bateau reçoit une marque composée de deux lettres pour le port et d’un numéro, par exemple BD pour Budva, KT pour Kotor, TV pour Tivat ou HK pour Herceg Novi, peinte des deux côtés de la proue en lettres d’au moins 10 cm de haut.
- L’inspection périodique d’un bateau à usage personnel a lieu tous les cinq ans, et celle d’un scooter des mers tous les trois ans.
- Un bateau est radié d’office du registre 30 jours après l’expiration de son permis de navigation.
- Pour un bateau pas encore immatriculé, la capitainerie peut délivrer une autorisation de navigation temporaire de 30 jours au plus, pour un essai ou pour rejoindre le port d’immatriculation.
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Qui peut conduire un bateau et qui doit être à bord ?
Un bateau est conduit par une personne d’au moins 18 ans titulaire d’un certificat de conducteur de bateau. Le permis de navigation et le plan du nombre maximal de personnes doivent se trouver à bord, et la personne qui conduit doit avoir son certificat sur elle.
Depuis les modifications de 2026, à bord d’un bateau à usage personnel appartenant à une personne physique, doit se trouver le propriétaire, un membre de sa proche famille ou une personne munie d’une procuration écrite certifiée, et la procuration doit être conservée à bord. Un tel bateau ne peut pas servir au transport de passagers ni à aucun transport contre une rémunération directe ou indirecte. La certification d’une procuration lorsque vous êtes à l’étranger est expliquée dans notre article sur la procuration depuis l’étranger et l’apostille.
Liste de vérification avant l’achat
| Vérification | Pourquoi |
| L’année de construction et le marquage CE | Un bateau construit avant le 16 juin 2000 sans marquage CE ne peut pas être immatriculé pour la première fois |
| Le bateau est-il immatriculé au Monténégro ou à l’étranger | Il doit être radié d’un registre étranger |
| Le permis de navigation et le certificat de navigabilité | Ils montrent l’état et la validité |
| Le vendeur facture-t-il la TVA | La taxe de 5 % n’est alors pas due |
| Un contrat de vente avec un prix réaliste | L’administration fiscale peut évaluer elle-même la valeur |
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Questions fréquentes
À combien s’élève la taxe sur l’achat d’un bateau d’occasion au Monténégro ? L’acheteur paie une taxe sur les ventes de 5 % de la valeur de marché, si la vente n’est pas soumise à la TVA.
De combien de temps dispose-t-on pour déclarer l’achat à l’administration fiscale ? La demande d’établissement de la taxe se dépose dans les 15 jours suivant l’achat, et la taxe se paie dans les 10 jours suivant la réception de la décision.
Puis-je immatriculer un bateau construit avant 2000 ? Un bateau construit avant le 16 juin 2000 ne peut être immatriculé pour la première fois que s’il porte le marquage CE ou l’obtient après une évaluation de la conformité. La règle ne s’applique pas aux bateaux déjà immatriculés au Monténégro.
Où un bateau s’immatricule-t-il ? À la capitainerie du domicile ou du siège du propriétaire, et un changement de propriétaire s’inscrit dans les 30 jours.
Faut-il un permis pour conduire un bateau ? Oui. Un bateau est conduit par une personne d’au moins 18 ans titulaire d’un certificat de conducteur de bateau.
Puis-je louer mon bateau privé ? Un bateau à usage personnel appartenant à une personne physique ne peut pas servir au transport de passagers ni à aucun transport contre rémunération.
Sources
La taxe est régie par la loi sur la taxe sur les ventes de véhicules à moteur, navires, aéronefs et engins aériens d’occasion (Journal officiel du Monténégro 127/2025, articles 1 à 8, 12, 13 et 16), et l’assiette par le règlement sur la détermination de l’assiette (Journal officiel du Monténégro 134/2025). L’immatriculation et la navigation des bateaux sont régies par la loi sur la sécurité de la navigation maritime (Journal officiel du Monténégro 160/2025, 32/2026 et 104/2026, articles 91 à 105) et le règlement sur l’immatriculation des bateaux (Journal officiel du Monténégro 115/2026). Les règles ont été vérifiées le 24 septembre 2026. Fijaka est une plateforme de petites annonces et ne donne pas de conseils juridiques ; pour un bateau précis, adressez-vous à la capitainerie, à l’administration fiscale ou à un avocat.