Nyitva van-e a Tara-híd? Nincs. A Pljevlja–Žabljak úton (M-6) lévő Đurđevića Tara híd 2026. augusztus 10-én 06:00-tól 2026. október 26-án 12:00-ig minden jármű és gyalogos előtt zárva van, amíg a pályalemezét újjáépítik. A járművezetőknek az alternatív Vrulja–Mijakovići utat kell használniuk. A teherautók és a 3,5 tonnánál nehezebb járművek a teljes felújítás befejezéséig nem hajthatnak át rajta.
A híd Észak-Montenegró egyik legismertebb látnivalója, 172 méterrel a Tara folyó felett. A lezárás részletei a Közlekedési Igazgatóságtól (Uprava za saobraćaj) és az AMSCG autóklubtól származnak, ellenőrizve 2026. szeptember 25-én. Ez az útmutató akkor hasznos, ha Észak-Montenegróban autózik, vagy a Tara-kanyont szeretné meglátogatni.
Milyen közlekedési szabályok érvényesek a munkálatok alatt?
| Időszak | Szabály |
| 2026. március 4. óta | A 3,5 tonnánál nehezebb teherautók, nyerges vontatók és pótkocsis járművek kitiltva a munkálatok végéig |
| 2026. június 1. – augusztus 9. | Váltakozó irányú forgalom személyautóknak és buszoknak, naponta 06:00–08:00, 10:00–12:00 és 14:00–20:00 között lezárva; augusztus 1. és 9. között a személyautók még 07:00-kor, 16:15-kor és 18:00-kor átmehettek |
| Augusztus 10. 06:00 – október 26. 12:00 | Teljes lezárás minden közúti és gyalogos forgalom előtt |
| Kerülőút | Vrulja–Mijakovići út |
A Közlekedési Igazgatóság szerint a teljes lezárást úgy időzítették, hogy minden ezt igénylő munka a tél előtt befejeződjön, amikor a rossz idő lelassíthatná azt.
Mi különleges a hídban?
| Adat | Érték |
| Építés | 1937–1940, Mijat Trojanović mérnök tervei alapján |
| Hossz | 365 méter, öt ív |
| Legnagyobb fesztáv | 116 méter |
| Magasság a folyó felett | 172 méter |
| Háborús időszak | Egyik ívét 1942-ben felrobbantották; a hidat 1946-ban újjáépítették |
Elkészültekor Európa legnagyobb beton ívhídja volt a közúti hidak között. Az 1942-es szabotázs, amelyet a híd mérnöke, Lazar Jauković segítségével hajtottak végre, az 1969-es jugoszláv Most (A híd) című film témája lett.
Hogyan lehet megnézni a Tara-kanyont?
A Tara-kanyon nagyjából 82 kilométer hosszú és legfeljebb 1333 méter mély, ebből 60 kilométer a Durmitor Nemzeti Park területén fekszik. A nemzeti park csónakos leereszkedéseket árusít a Tarán, például Splavištéről Žugića lukáig 40 euróért, a parkbelépővel együtt, ahogy azt a nemzeti parki belépődíjakról szóló útmutatónk mutatja. A magán raftingtúrákat és áraikat a Glatko Tara-raftingról szóló angol nyelvű írása hasonlítja össze. Durmitori túrákhoz a montenegrói túrázásról, a téli utakhoz pedig a téli gumiról szóló útmutatónkat ajánljuk.
Gyakran ismételt kérdések
Lezárták-e a Tara-hidat Montenegróban? Igen, minden jármű és gyalogos előtt 2026. augusztus 10-én 06:00-tól 2026. október 26-án 12:00-ig.
Mi a kerülőút, amikor a Tara-híd zárva van? A Vrulja–Mijakovići út, a Közlekedési Igazgatóság javaslata szerint.
Áthajthatnak-e teherautók a Tara-hídon? Nem. A 3,5 tonnánál nehezebb járművek a teljes felújítás befejezéséig ki vannak tiltva.
Milyen magas a Tara-híd? Az úttest 172 méterrel van a Tara folyó felett; a híd 365 méter hosszú.
Mikor épült a Tara-híd? 1937 és 1940 között; 1942-ben részben felrobbantották, és 1946-ban újjáépítették.
Milyen mély a Tara-kanyon? Legfeljebb 1333 méter, nagyjából 82 kilométer hosszan.
Források
A lezárás időpontjai, a teherautókra vonatkozó szabályok és a kerülőút a Közlekedési Igazgatóság 2026. július 28-i közleményéből, a korábbi szakaszok és a gyalogosforgalom lezárása pedig az AMSCG-nek a Dan által közölt útinformációjából származnak. A híd adatai a Wikipédiából, a kanyon adatai szintén a Wikipédiából, a csónakos leereszkedés ára pedig a nemzeti parkokról szóló útmutatónkban összefoglalt parki árjegyzékből származik. Az információkat 2026. szeptember 25-én ellenőriztük. A Fijaka hirdetési platform; utazás előtt nézze meg a Közlekedési Igazgatóságnál vagy az AMSCG-nél az utak aktuális állapotát.