Ana içeriğe atla
Derin, yeşil bir nehir kanyonunu aşan yüksek, beyaz beton kemerli köprü

Tara Köprüsü (Đurđevića Tara) 2026: 26 Ekim'e kadar kapalı, alternatif yol, köprünün tarihi ve Tara kanyonunu gezmek

Tara Köprüsü açık mı: 2026'daki yeniden yapım sırasında köprünün ne zaman ve kime kapalı olduğu, Vrulja-Mijakovići alternatif yolu, kamyon yasağı, köprünün yapımı ve savaş dönemi tarihi ve Tara kanyonunu tekneyle ya da raftingle görmek.

RK

Rohat Kahraman— Avukat, RoNa Legal

25 Eylül 2026 · Hukuki doğruluk için gözden geçirilmiştir

RoNa Legal →

Tara Köprüsü açık mı? Hayır. Pljevlja-Žabljak yolu (M-6) üzerindeki Đurđevića Tara köprüsü, tabliyesi yeniden yapılırken 10 Ağustos 2026 saat 06:00'dan 26 Ekim 2026 saat 12:00'ye kadar tüm araçlara ve yayalara kapalı. Sürücüler alternatif Vrulja-Mijakovići yolunu kullanmalı. Kamyonlar ve 3,5 tonun üzerindeki araçlar yeniden yapımın tamamı bitene kadar geçemiyor.

Köprü, Tara nehrinin 172 metre yukarısında, kuzey Karadağ'ın en bilinen manzaralarından biri. Kapanma bilgileri Trafik İdaresi'nden (Uprava za saobraćaj) ve otomobil kurumu AMSCG'den alındı ve 25 Eylül 2026'da kontrol edildi.

Çalışmalar sırasında trafik kuralları neler?

DönemKural
4 Mart 2026'dan beriKamyonlar, tırlar ve 3,5 tonun üzerindeki römorklu araçlar çalışmalar bitene kadar yasak
1 Haziran-9 Ağustos 2026Otomobil ve otobüsler için dönüşümlü trafik, her gün 06:00-08:00, 10:00-12:00 ve 14:00-20:00 arası kapalı; 1-9 Ağustos arasında otomobiller yine de 07:00, 16:15 ve 18:00'de geçebiliyordu
10 Ağustos 06:00-26 Ekim 12:00Tüm karayolu ve yaya trafiğine tamamen kapalı
Alternatif yolVrulja-Mijakovići yolu

Trafik İdaresi, tam kapanmanın, onu gerektiren tüm işler kötü havanın çalışmayı yavaşlatabileceği kıştan önce bitsin diye bu döneme alındığını açıkladı.

Köprüyü özel kılan ne?

BilgiRakam
Yapım1937-1940, mühendis Mijat Trojanović'in tasarımı
Uzunluk365 metre, beş kemer
En büyük açıklık116 metre
Nehirden yükseklik172 metre
Savaş dönemi1942'de bir kemeri havaya uçuruldu; köprü 1946'da yeniden yapıldı

Tamamlandığında Avrupa'nın en büyük beton kemerli karayolu köprüsüydü. Köprünün mühendisi Lazar Jauković'in yardımıyla gerçekleştirilen 1942 sabotajı, 1969 yapımı Yugoslav filmi Most'a (Köprü) konu oldu.

Tara kanyonu nasıl görülür?

Tara kanyonu yaklaşık 82 kilometre uzunluğunda ve 1.333 metreye kadar derinliğinde; bunun 60 kilometresi Durmitor Milli Parkı içinde. Milli park Tara'da tekneyle iniş satıyor, örneğin park bileti dahil Splavište'den Žugića luka'ya 40 euro; milli park giriş ücretleri rehberimiz bunu gösteriyor. Özel rafting turları ve fiyatları Glatko'nun Tara rafting rehberinde karşılaştırılıyor. Durmitor'daki yürüyüşler için Karadağ'da trekking rehberimize, kışın yollar için de kış lastiği rehberimize bakın.

Sıkça sorulan sorular

Karadağ'daki Tara Köprüsü kapalı mı? Evet, 10 Ağustos 2026 saat 06:00'dan 26 Ekim 2026 saat 12:00'ye kadar tüm araçlara ve yayalara.

Tara Köprüsü kapalıyken alternatif yol hangisi? Trafik İdaresi'nin önerdiği Vrulja-Mijakovići yolu.

Kamyonlar Tara Köprüsü'nden geçebilir mi? Hayır. 3,5 tonun üzerindeki araçlar yeniden yapımın tamamı bitene kadar yasak.

Tara Köprüsü ne kadar yüksek? Yol, Tara nehrinin 172 metre yukarısında; köprü 365 metre uzunluğunda.

Tara Köprüsü ne zaman yapıldı? 1937 ile 1940 arasında; 1942'de kısmen havaya uçuruldu ve 1946'da yeniden yapıldı.

Tara kanyonu ne kadar derin? Yaklaşık 82 kilometrelik uzunluğu boyunca 1.333 metreye kadar.

Kaynaklar

Kapanma tarihleri, kamyon kuralları ve alternatif yol Trafik İdaresi'nin 28 Temmuz 2026 tarihli duyurusundan, önceki aşamalar ve yayalara kapanma ise Dan gazetesinin yayımladığı AMSCG yol raporundan alındı. Köprü bilgileri Vikipedi, kanyon bilgileri Vikipedi, tekneyle iniş fiyatı ise milli parklar rehberimizde özetlenen park fiyat listesi kaynaklı. 25 Eylül 2026'da kontrol edildi. Fijaka bir ilan platformudur; yola çıkmadan önce en güncel yol durumunu Trafik İdaresi'nden ya da AMSCG'den kontrol edin.

İlgili yazılar