Le pont de la Tara est-il ouvert ? Non. Le pont Đurđevića Tara, sur la route Pljevlja-Žabljak (M-6), est fermé à tous les véhicules et aux piétons du 10 août 2026 à 6 h jusqu’au 26 octobre 2026 à 12 h, le temps de reconstruire son tablier. Les automobilistes doivent emprunter la route de déviation Vrulja-Mijakovići. Les poids lourds et les véhicules de plus de 3,5 tonnes ne pourront pas traverser avant la fin de l’ensemble de la reconstruction.
Le pont est l’un des sites les plus connus du nord du Monténégro, à 172 mètres au-dessus de la Tara. Les détails de la fermeture proviennent de la Direction des transports (Uprava za saobraćaj) et de l’association automobile AMSCG, vérifiés le 25 septembre 2026.
Quelles sont les règles de circulation pendant les travaux ?
| Période | Règle |
| depuis le 4 mars 2026 | poids lourds, semi-remorques et véhicules avec remorque de plus de 3,5 tonnes interdits jusqu’à la fin des travaux |
| du 1er juin au 9 août 2026 | circulation alternée pour les voitures et les bus, coupée chaque jour de 6 h à 8 h, de 10 h à 12 h et de 14 h à 20 h ; du 1er au 9 août, les voitures pouvaient encore passer à 7 h, 16 h 15 et 18 h |
| du 10 août à 6 h au 26 octobre à 12 h | fermeture complète à toute circulation routière et piétonne |
| déviation | route Vrulja-Mijakovići |
La Direction des transports a indiqué que la fermeture complète avait été programmée pour que tous les travaux qui l’exigent soient terminés avant l’hiver, lorsque le mauvais temps pourrait les ralentir.
Qu’est-ce qui rend ce pont remarquable ?
| Fait | Chiffre |
| construction | de 1937 à 1940, sur les plans de Mijat Trojanović |
| longueur | 365 mètres, cinq arches |
| plus grande portée | 116 mètres |
| hauteur au-dessus de la rivière | 172 mètres |
| guerre | une arche a été dynamitée en 1942 ; le pont a été reconstruit en 1946 |
À son achèvement, c’était le plus grand pont routier en arc de béton d’Europe. Le sabotage de 1942, réalisé avec l’aide de Lazar Jauković, membre de l’équipe d’ingénierie du pont, a inspiré le film yougoslave Most (Le Pont) de 1969.
Comment découvrir le canyon de la Tara ?
Le canyon de la Tara mesure environ 82 kilomètres de long et jusqu’à 1 333 mètres de profondeur, et 60 kilomètres se trouvent dans le parc national du Durmitor. Le parc national vend des descentes de la Tara en bateau, par exemple 40 € de Splavište à Žugića luka, billet du parc compris, comme le montre notre guide sur les prix d’entrée des parcs nationaux. Les excursions privées de rafting et leurs prix sont comparés dans le guide de Glatko sur le rafting sur la Tara. Pour les randonnées dans le Durmitor, consultez notre guide sur la randonnée au Monténégro, et pour les routes en hiver notre guide sur les pneus hiver.
Questions fréquentes
Le pont de la Tara au Monténégro est-il fermé ? Oui, à tous les véhicules et aux piétons du 10 août 2026 à 6 h jusqu’au 26 octobre 2026 à 12 h.
Quelle déviation prendre lorsque le pont de la Tara est fermé ? La route Vrulja-Mijakovići, comme le conseille la Direction des transports.
Les poids lourds peuvent-ils traverser le pont de la Tara ? Non. Les véhicules de plus de 3,5 tonnes sont interdits jusqu’à la fin de l’ensemble de la reconstruction.
Quelle est la hauteur du pont de la Tara ? La chaussée se trouve à 172 mètres au-dessus de la Tara ; le pont mesure 365 mètres de long.
Quand le pont de la Tara a-t-il été construit ? Entre 1937 et 1940 ; il a été partiellement dynamité en 1942 et reconstruit en 1946.
Quelle est la profondeur du canyon de la Tara ? Jusqu’à 1 333 mètres, sur une longueur d’environ 82 kilomètres.
Sources
Les dates de fermeture, les règles pour les poids lourds et la déviation proviennent de l’avis de la Direction des transports du 28 juillet 2026, et les étapes précédentes ainsi que la fermeture aux piétons du bulletin routier de l’AMSCG publié par Dan. Les données sur le pont proviennent de Wikipédia, celles sur le canyon de Wikipédia, et le prix de la descente en bateau de la grille tarifaire du parc résumée dans notre guide sur les parcs nationaux. Données vérifiées le 25 septembre 2026. Fijaka est une plateforme de petites annonces ; consultez la Direction des transports ou l’AMSCG pour connaître l’état des routes avant de partir.